Naprawa LPG Warszawa

20 thoughts on “Prostowanie ramy naczepy marki WIELTON”

1. Patologia na całego No ale żyjemy w państwie z dykty wiec czego się spodziewać.

   Odpowiedz

2. Hello 👋new I subscribed, have a great day, sending you love and light yugen bliss the road to happiness love more hate less love wins 🏆❤💕♥💖

   Odpowiedz

3. Czytam tych znawców co tu piszą ło losie, panie tragedia i się śmieję. Przecież mamy mnóstwo przykładów, gdzie w procesie produkcji metalowe elementy są np przecinane, potem spawane czy podrzewane (!) i gięte i to jest normalne. Jeśli np przęsło mostu ma kształt łuku to co powiesz, ło panie, było proste i zepsuli? To, co tu widać na filmie to nic nadzwyczajnego, jeśli zrobione starannie, skontrolowane połączenia elementów to będzie ok.
   Zniszczono nam w Polsce szkolnictwo zawodowe i mamy efekty, młodzież siedzi przed komputerem, wypisuje głupoty.

   Odpowiedz

4. to jeszcze wywrotka wiec jak zaladoja zwir czy cos to moze sie rozjebac

   Odpowiedz

5. Wy pojęcia niemacie o czym piszecie znafcy kurwa pracuje w serwisie autoryzowanym i nowe auta też sa rozjebane i sie je robi pod czujnik a potem to kupujecie i myślicie że nowe to igła ! Hah bo nowe a te lohry co leża w rowach z autami a te nadpalone ida w świat a taka naprawa jak na filmie to normalna rzecz jeśli producent ramy np celete wypuścił płyte do naciągu gdzie obliczenia są mierzone na punktach i wszystko jest zgodne z tym to na komputerze jest wszystko jak na tacy i niema opcji aby taka naczepa robiła kilka sladów czy była niebezpieczna po naprawie spawy sa sprawdzane przy użyciu lampy ultra i widać wszystko czy sa mikropęknięcia powtarzam jesli jest zrobione to tak jak ma być to ta naczepa zrobi tyle samo roboty co każda inna i na końcu żywota jak sie już hydraulika skonczy pójdzie do huty więc amatorzy przestańcie pisać o czym niemacie pojęcia to nie sa czasy że jakiś pseudo blacharz koniem naciagał auto i potem robiło kilka sladów fachowcom nietrzeba tego tłumaczyć

   Odpowiedz

6. nie ma co sie dziwic ze tyle wypadkow pozniej jest na drogach

   Odpowiedz

7. Poszła jako "szkoda całkowita ".

   Odpowiedz

8. Jak by nie klepać wychodzi przystanek autobusowy !!

   Odpowiedz

9. Czy na zachodzie też tak prostują? Mimo wszystko! Dobrze że my Polacy wszystko Karwa naprawimy!

   Odpowiedz

10. Igła…
    A tak na poważnie, to nie ma możliwości, żeby struktura nie pozostała naruszona. Nie ma się czym chwalić prostując stertę złomu.

    Odpowiedz

11. W samochodzie żony też tak będziesz prostował?

    Odpowiedz

12. My to nazywamy „sruba” najprostsze prostowanie skrzywionej ramy jakie wykonujemy nic szczególnego

    Odpowiedz

13. to jest poziomowanie ramy naczepy bo rama jest wygieta w dol a nie w bok

    Odpowiedz

14. Za takie coś powinni dawać z miejsca 10 lat więzienia.

    Odpowiedz

15. potem jedziesz z taka i ciagnik idzie prosto a naczepa po rowie albo lewym pasie

    Odpowiedz

16. taka rame jeszcze sie nacina i spawa aby ja wyprostowac.

    Odpowiedz

17. Ale właściwości wytrzymałości bez strat?
    A co jak dojdzie do kolejnej sytuacji – będzie kokardka?

    Odpowiedz

18. nie zły patent 🙂

    Odpowiedz

19. Ta naczepa to juz trup. Ciekawe w jakim stanie sa spawy…..

    Odpowiedz

20. to jest jakaś ,,rada   dodatkowo wspawałem pod profil łaty nośne typu T , co znacznie poprawiło stabilność i geometrię ,choć ja się skłaniam do wyspawania elementu podłużnego i wspawania nowego wzmocnionego profila

    Odpowiedz