5 marek samochodów których nie zawsze warto kupować jako używane , z różnych powodów. Jakich ? Oglądajcie uważnie odcinek. Jeśli pomogłem to kciuk w górę i udostępniamy.
dziś okazje allegro i fajna walizka narzędzi cena spada po 12:20
——————————————————————- https://na.allegro.pl/PROMO_klucz_nas
——————————————————————-
Salon samochodów używanych M4K
—————————————————————————————————– https://www.facebook.com/Salon-samochodw-używanych-M4K-108125677231093
——————————————————————————————————
meble warsztatowe których się nie powstydzimy 🙂
—————————————— http://fastservice.pl
——————————————
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj na i zostań patronem 🙂
Youtube Naprawa LPG Warszawa
Naprawa LPG Warszawa, Serwis samochodów z instalacją gazową w Warszawie jako mobilny mechanik samochodowy. Mechanik z dojazdem Warszawa – Auto Pomoc i Mobilny Warsztat, Mobilny serwis Samochodowy, elektryk, diagnostyka, serwisowanie na miej
Mechanik z dojazdem do LPG Warszawa – Naprawa Instalacji LPG
Serwisowanie i Naprawa LPG – Samochodów z Gazem Warszawa
Naprawa LPG Warszawa, Serwis samochodów z instalacją gazową w Warszawie jako mobilny mechanik samochodowy. Mechanik z dojazdem Warszawa – Auto Pomoc i Mobilny Warsztat, Mobilny serwis Samochodowy do samochodów z gazem, elektryk, diagnostyka, serwisowanie na miej
Mechanik z dojazdem do LPG Warszawa
Related
34 thoughts on “JAKICH MAREK AUT NIE KUPUJ Z 2 RĘKI, BY NIE WBIĆ SIĘ NA MINĘ. TOP 5”
ja własnie się zastanawiałem nad tym jaki samochód używany kupić, bo niedawno zdałem prawo jazdy, i zastanawiałem się nad dodgem calibrem albo golfem 4. Ze względu na to że bardzo lubie Dodge to wolałbym kupić calibra, ale najbliższy serwis dodge'a jest jakieś 35 kilometrów od mojego domu więc w sumie się zastanawiam czy ten golf byłby lepszym rozwiązaniem na pierwszy samochód
Dopowiem, jako użytkownik marki Saab, że nie do końca zgadam się z opinią 🙂 7 lat za mną, regularna wymiana podstawowych części – klocki, tarcze, amortyzatory, sprężyny, wymiana dynamiczna oleju w skrzyni i innych tym podobny wcale nie są uciążliwe i drogie 🙂 poza tym auto nigdy nie stanęło w polu, zawsze odpala – obojętnie, czy stoi w zimę 1 dzień czy cały tydzień, nie bierze go ruda po 18 latach dlatego tak prywatnie od siebie – polecam 🙂
Niewiem jak do końca jest z tym dodgem ale mój sąsiad ma Durango z USA i nie dość że mu się nie psuje to jeśli wymieniał jakieś części to miał miej problemu niż ja u żony z Mazdą 2.
Tata… ??? Autentyczny przypadek.. Kolega…"dziwak" .. Tata sprzedawana wtedy chyba jeszcze w salonie KIA… Stoi się zachwyca…"tani..prosty…WOW AHHH OHHH"…. Stoi dealer który powinien zachwalać i chcieć sprzedać… tak??? Odpowiedz dealera…. "Panie…. ale jak to się zepsuje to ja nie wiem co my zrobimy.." KURTYNA 🙂
Dodge… jak Dodge…konotacja z Fiatem nikomu nie wychodzi na dobre…. wystarczy spojrzeć na Jeepa. Jednak z dostępnością części troszkę przesadzasz, Amcar jak Amcar… nie leży to na każdej półce ale części są, nie ma problemu. Filtra MOPAR do Dodge nie ma??
Witam Cię Michu ! Obejżałem Twój film p.t 5 aut których nie należy kupować z drugiej ręki i nie że wszystkim się zgodzę. Chodzi mi o Jaguara . Od ponad 10 lat jeżdżę Baby jag 2,5 AWD i uważam ten model za super pomysł. Trochę zastrzeżeń miałem do pierwszego (Był zrobiony w niemczech) rok pr. 2001 . Głównie chodzi mi o rdze , po prostu wyłaziła. W następnym (2003 wyprodukowany w U K) jeżdżę nim do dzisiaj (zakupiony w roku 2010) Po poprawine blach lepszy ocynk i pojawiły się elementy aluminiowe – jest dobrze. Warsztat oglądam 2 razy w roku t.j. – tydzień przed przeglądem i wtedy robię wszystko co należy poprawić lub wymienić i przez te wszystkie lata jednorazowo wydałem nie więcej niż 1500zl. ,a następnie przegląd przechodzi bezproblemowo. W prawie 20letnim aucie wymieniłem kilka zimeringów , 2 przewody hamulcowe , 2 sondy lambda (przez lanie kiepskiego palwa) i to wszystko. Auto ma 150 000 tyś. km i chodzi jak zegarek . Myślę, że będę nim jeszcze jeżdził długo , a pożniej jak zostanie klasykiem to wtedy będzie to. JA Z CZSTYM SUMIENIEM polecam to auto X type 2,5 awd. Prawie bezawaryjne , duża frajda z jazdy , spokojna jazd po mieście 11l/100km , trasa do 3000 tyś obr. 8l/100km warunek – dobra historia serwisowa
Miałem s-type 3.0 miałem x-type 2.2d i były to najlepsze i najmniej awaryjne samochody, tańsze w utrzymaniu od passata b5, 2.2d spalanie w mieście 8 L max na trasie 5.5, części dostępne od ręki serwis tani.
Michu masz rację wynalazki są dobre ale ja uważam że w dziale kulinarnym bo jeśli coś mi nie spasuje to najwyżej dostanę niestrawności. Pozdrów dla Ciebie i ekipy
Wystarczy zwykła Toyota Yaris Verso, niby to Yaris mk1, a znaleźć zderzak, lampe, czy błotnik to już robi sie problem, ceny też mogą niejednego zdziwić.
Kompletnie nie podoba mi sie gemba tego goscia.. Chetnie bym mu ja przerobil bo jest niedorobiona jak caly ten facio… Czy tobie wydaje sie ze jestes kims ciekawym ??
Odnośnie, tak to sam określasz, hejtu na użytkowników poszczególnych egzotycznych marek, to powiem krótko: należy oddzielać kierowcę/właściciela od jego samochodu i marki. Ten samochód to nie on. Niestety, ale z tym mamy spory problem. Jakakolwiek krytyka "czegoś naszego" (czy też zrobionego przez nas) jest odbierana jako krytyka… nas. A nie potrzebnie.
Jaguar i problem z częściami? Absolutnie się nie zgodzę jeśli chodzi o XType. Oczywiście auto nie jest bezawaryjne i już sporo musiałem w nim robić, ale nigdy nie miałem problemu z jakąkolwiek wymianą. Wszystko jest dostępne na portalach aukcyjnych i grupach miłośników. Natomiast warto zaznaczyć, że progi to korodowały chyba już w salonach. Prawie każdy jeśli nie miał odpowiedniej konserwacji to w tym momencie rzeczonych progów już nie ma.
No niekoniecznie tak. Z tatą się zgodzę (dorzuciłbym daihatsu). Z chevroletem to gorzej chevy a pokoreańskie bez problemu. Reszta do ogarnięcia. Miałem calibra, nawet zawieszenie wymieniłem, skrzynię zregenerowałem, części od ręki. Na koniec wszystko słusznie mówisz, że wszystko da się!
1. Ale "dżag" to nie jest marka dla biednych budżetowa! 2. Pamiętam czasy, kiedy SAAB był symbolem trwałości, bezpieczeństwa i niezawodności. Było, minęło… 3. Czy musisz reklamować pyerdolone Allegro????!!!!! Pozdro!
Pierniczycie kolego jak potłuczony. Jestem posiadaczem Daewoo Tacuma od 17-tu lat. Przebieg 110.000km. Wszystkie wymiany części i materiałów eksploatacyjnych robione w terminie i w/g potrzeb. Jedyna awaria w trasie przez 17 lat eksploatacji uszkodzenie cewki zapłonowej. Pomimo to samochód na dwóch cylindrach dojechał do swojego garażu. Koszt naprawy to 65 zł cewka i 15 minut mojej pracy. Z zakupem części (nowych) nigdy nie miałem problemu. Wszystko jest do kupienia w necie, i to stosunkowo tanio. Komplet rozrządu z pompą płynu chłodzącego to 200zl. Życzę trochę więcej rzetelności w podawaniu publicznie wiadomości.
Wiem, że do niektórych pseudo chevroletow części brak ale….. sam miałem Laczka i bez problemu dopóki żona nie skasowała go na drzewie, A ojciec ma aveo przedostatni model. Części masa, taniocha. Sprzęgło 300 zł. Ale co do Cruze czy Capitivy się zgodzę. Znajomi przerabiali temat i masakra. Pozdro
ja własnie się zastanawiałem nad tym jaki samochód używany kupić, bo niedawno zdałem prawo jazdy, i zastanawiałem się nad dodgem calibrem albo golfem 4. Ze względu na to że bardzo lubie Dodge to wolałbym kupić calibra, ale najbliższy serwis dodge'a jest jakieś 35 kilometrów od mojego domu więc w sumie się zastanawiam czy ten golf byłby lepszym rozwiązaniem na pierwszy samochód
Dopowiem, jako użytkownik marki Saab, że nie do końca zgadam się z opinią 🙂 7 lat za mną, regularna wymiana podstawowych części – klocki, tarcze, amortyzatory, sprężyny, wymiana dynamiczna oleju w skrzyni i innych tym podobny wcale nie są uciążliwe i drogie 🙂 poza tym auto nigdy nie stanęło w polu, zawsze odpala – obojętnie, czy stoi w zimę 1 dzień czy cały tydzień, nie bierze go ruda po 18 latach dlatego tak prywatnie od siebie – polecam 🙂
Niewiem jak do końca jest z tym dodgem ale mój sąsiad ma Durango z USA i nie dość że mu się nie psuje to jeśli wymieniał jakieś części to miał miej problemu niż ja u żony z Mazdą 2.
Chętnie bym obejrzał odcinek o Chrysler 300c
3.5 benzyna ewentualnie z gazem 😜 bądź 3.0 crdi 😎 z rocznika 2005++
Mój ojciec miał saaba i ja chciałem kupić ale 18 lat i ceny części saaba… Nie klei się to
Mam dodge'a caliber ,nie narzekam z serwisem pozdrawiam
Tata… ??? Autentyczny przypadek.. Kolega…"dziwak" .. Tata sprzedawana wtedy chyba jeszcze w salonie KIA…
Stoi się zachwyca…"tani..prosty…WOW AHHH OHHH"…. Stoi dealer który powinien zachwalać i chcieć sprzedać… tak???
Odpowiedz dealera…. "Panie…. ale jak to się zepsuje to ja nie wiem co my zrobimy.." KURTYNA 🙂
Dodge… jak Dodge…konotacja z Fiatem nikomu nie wychodzi na dobre…. wystarczy spojrzeć na Jeepa. Jednak z dostępnością części troszkę przesadzasz, Amcar jak Amcar… nie leży to na każdej półce ale części są, nie ma problemu. Filtra MOPAR do Dodge nie ma??
Witam Cię Michu ! Obejżałem Twój film p.t 5 aut których nie należy kupować z drugiej ręki i nie że wszystkim się zgodzę. Chodzi mi o Jaguara . Od ponad 10 lat jeżdżę Baby jag 2,5 AWD i uważam ten model za super pomysł. Trochę zastrzeżeń miałem do pierwszego (Był zrobiony w niemczech) rok pr. 2001 . Głównie chodzi mi o rdze , po prostu wyłaziła. W następnym (2003 wyprodukowany w U K) jeżdżę nim do dzisiaj (zakupiony w roku 2010) Po poprawine blach lepszy ocynk i pojawiły się elementy aluminiowe – jest dobrze. Warsztat oglądam 2 razy w roku t.j. – tydzień przed przeglądem i wtedy robię wszystko co należy poprawić lub wymienić i przez te wszystkie lata jednorazowo wydałem nie więcej niż 1500zl. ,a następnie przegląd przechodzi bezproblemowo. W prawie 20letnim aucie wymieniłem kilka zimeringów , 2 przewody hamulcowe , 2 sondy lambda (przez lanie kiepskiego palwa) i to wszystko. Auto ma 150 000 tyś. km i chodzi jak zegarek . Myślę, że będę nim jeszcze jeżdził długo , a pożniej jak zostanie klasykiem to wtedy będzie to. JA Z CZSTYM SUMIENIEM polecam to auto X type 2,5 awd. Prawie bezawaryjne , duża frajda z jazdy , spokojna jazd po mieście 11l/100km , trasa do 3000 tyś obr. 8l/100km warunek – dobra historia serwisowa
Saab 🤘
W swoim Aveo wymieniałem czujnik abs, uszczelkę pod głowicą, tłumik i oczywiście hamulce i rozrząd . Wszystkie części dostępne ,,od ręki,, .
Miałem s-type 3.0 miałem x-type 2.2d i były to najlepsze i najmniej awaryjne samochody, tańsze w utrzymaniu od passata b5, 2.2d spalanie w mieście 8 L max na trasie 5.5, części dostępne od ręki serwis tani.
Ja mam w211 E 500 z 2004 roku od ekipy pudziana i tu już mercedes przestaje produkować części do tego auta
Mi terz ciśnienie skacze ok pozdraeiam
Michu masz rację wynalazki są dobre ale ja uważam że w dziale kulinarnym bo jeśli coś mi nie spasuje to najwyżej dostanę niestrawności. Pozdrów dla Ciebie i ekipy
Wystarczy zwykła Toyota Yaris Verso, niby to Yaris mk1, a znaleźć zderzak, lampe, czy błotnik to już robi sie problem, ceny też mogą niejednego zdziwić.
jedziesz do ASO? Żegnaj się z kaso…
Kompletnie nie podoba mi sie gemba tego goscia.. Chetnie bym mu ja przerobil bo jest niedorobiona jak caly ten facio… Czy tobie wydaje sie ze jestes kims ciekawym ??
Dzieki za ten odcinek bo wlasnie rozwazalem na daily journeya albo calibre bo sa ladne maja fajne silniki bez ecoobsesji. Wybiles mi je z glowy
Michu narzędzia to reklamujesz hujowe
Odnośnie, tak to sam określasz, hejtu na użytkowników poszczególnych egzotycznych marek, to powiem krótko: należy oddzielać kierowcę/właściciela od jego samochodu i marki. Ten samochód to nie on. Niestety, ale z tym mamy spory problem. Jakakolwiek krytyka "czegoś naszego" (czy też zrobionego przez nas) jest odbierana jako krytyka… nas. A nie potrzebnie.
Jaguar i problem z częściami? Absolutnie się nie zgodzę jeśli chodzi o XType. Oczywiście auto nie jest bezawaryjne i już sporo musiałem w nim robić, ale nigdy nie miałem problemu z jakąkolwiek wymianą. Wszystko jest dostępne na portalach aukcyjnych i grupach miłośników.
Natomiast warto zaznaczyć, że progi to korodowały chyba już w salonach. Prawie każdy jeśli nie miał odpowiedniej konserwacji to w tym momencie rzeczonych progów już nie ma.
No niekoniecznie tak. Z tatą się zgodzę (dorzuciłbym daihatsu). Z chevroletem to gorzej chevy a pokoreańskie bez problemu. Reszta do ogarnięcia. Miałem calibra, nawet zawieszenie wymieniłem, skrzynię zregenerowałem, części od ręki. Na koniec wszystko słusznie mówisz, że wszystko da się!
Lubię Cię Łysy
1. Ale "dżag" to nie jest marka
dla biednychbudżetowa!2. Pamiętam czasy, kiedy SAAB był symbolem trwałości, bezpieczeństwa i niezawodności. Było, minęło…
3. Czy musisz reklamować pyerdolone Allegro????!!!!!
Pozdro!
Jakby ktoś chciał:
1. Chevrolet
2. Jaguar
3. Saab
4. Ram(dodge)
5.TATA
Nie ma jak wieśwagen👍
… i Koniec
Konkurs
Pierniczycie kolego jak potłuczony.
Jestem posiadaczem Daewoo Tacuma od 17-tu lat. Przebieg 110.000km. Wszystkie wymiany części i materiałów eksploatacyjnych robione w terminie i w/g potrzeb. Jedyna awaria w trasie przez 17 lat eksploatacji uszkodzenie cewki zapłonowej. Pomimo to samochód na dwóch cylindrach dojechał do swojego garażu. Koszt naprawy to 65 zł cewka i 15 minut mojej pracy.
Z zakupem części (nowych) nigdy nie miałem problemu. Wszystko jest do kupienia w necie, i to stosunkowo tanio. Komplet rozrządu z pompą płynu chłodzącego to 200zl.
Życzę trochę więcej rzetelności w podawaniu publicznie wiadomości.
W aso Fiata i chryslera naprawia doge ale kosztują przynajmniej w bytomiu mimo iż zrezygnowali ze wsparcia
Wiem, że do niektórych pseudo chevroletow części brak ale….. sam miałem Laczka i bez problemu dopóki żona nie skasowała go na drzewie, A ojciec ma aveo przedostatni model. Części masa, taniocha. Sprzęgło 300 zł. Ale co do Cruze czy Capitivy się zgodzę. Znajomi przerabiali temat i masakra. Pozdro
Mam chevy Lacetti, nigdy nie miałem problemów z częściami, jakich części teraz nie szukam, to jest wszystko… wiec o ce be ?
Mialem tu w USA chevroleta i mnustwo awari i chodzenia po serwisach.