Strojenie instalacji lpg na korekty – cz. 1 wprowadzenie
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Chcesz wesprzeć kanał?
https://tipanddonation.com/gandziorz
Zapraszam do odwiedzenia strony na Facebook:
https://www.facebook.com/rdsgaragepl/
Kontakt ze mną przez fb.
Youtube Naprawa LPG Warszawa
Naprawa LPG Warszawa, Serwis samochodów z instalacją gazową w Warszawie jako mobilny mechanik samochodowy. Mechanik z dojazdem Warszawa – Auto Pomoc i Mobilny Warsztat, Mobilny serwis Samochodowy, elektryk, diagnostyka, serwisowanie na miej
Mechanik z dojazdem do LPG Warszawa – Naprawa Instalacji LPG
Serwisowanie i Naprawa LPG – Samochodów z Gazem Warszawa
Naprawa LPG Warszawa, Serwis samochodów z instalacją gazową w Warszawie jako mobilny mechanik samochodowy. Mechanik z dojazdem Warszawa – Auto Pomoc i Mobilny Warsztat, Mobilny serwis Samochodowy do samochodów z gazem, elektryk, diagnostyka, serwisowanie na miej
Mechanik z dojazdem do LPG Warszawa
W 1:15 powinienem zapisać korekta długa, człowiek za szybko pisze i dwa razy napisałem to samo. Z góry przepraszam.
Najlepszy film, dzięki któremu zrozumiałem o co chodzi z regulacją LPG na korekty 🙂
Dzięki Gandziorz!
Ciekawe czy dasz radę wystroić Citroena CZY 3V6 i sterownika Agis
Witam. Może Ty znasz odpowiedź na pytanie, wcześniej mnożnik mapy miałem na 1,25 a teraz żeby auto pracowało poprawnie to mnożnik musi być na 1,4 bo na 1,25 pracuje nierówno? Instalacja ma nalatane 160tkm. W między czasie był regenerowany reduktor oraz wtryski, ponad 50tkm temu. Będę wdzięczny za informację
czy silniki z full-grupy muszą mieć mniejsze dysze ?
Dobry majster, szkoda że nie widziałem tego wcześniej, zajebalem parę motorów zanim tego się nauczyłem..😎😎😎
Bardzo merytoryczny odcinek, można się wiele nauczyć.
Fordy po prostu mają zawory jak trybiki w zegarku
Witam serdecznie. Posiadam BMW E39 3.0 z instalacją STAG 300. Gazownicy w okolicy chyba nie dają rady ogarnąć tematu. Piszę z pytaniem czy jest jakaś możliwość pomocy z ustawieniem tego tak jak ma być. Mapy całkiem sporo rozjechane między sobą. Pozdrawiam i z góry dziękuję za jaką kolwiek pomoc.
Witam mam pytanie co to są ekstrawtryski i wzbogacenie przy przyspieszaniu ?
Zalogowałem się żeby kliknąć Ci łapę i dać suba . A nie cierpię tego robić ✌️💪👈👍 Dobra robota.
Jeden z lepszych materiałów w sieci na ten temat.
W jakiej miejscowosci kolega zajmuje sie tymi instalacjami lpg.
Czy Ty się nie udzielałeś dawno temu na FSOPTK?
Świetny material dzieki za poświęcony czas 👍
A co jeśli korekty zmieniają się wraz z obciążeniem?
Ford = zawory z guwnolitu 😂
Mowisz ze OL sonda nie jest brana pod uwage ale z tego co widze ona caly czas dziala wskazuje. Gazownicy twierdza ze idzie to ustwic na sondzie bez afr.Wiadomo ze afr dokladniejsze ale bez afr pisza ze sonda przy mocnym bucie powinna wskazywac ok 1V . Czy tak mozna?
Super filmik łapka i subscribe leci
Witam. Jak sprawdzic czy auto posiada tez tryb OL?? Megane 2 1.6 16V 2003r.
Z tymi zaworami w fordzie to by faktycznie książkę napisał… a jeśli silnik nie ma hydropopychaczy to już nieomal pewne wypalenie…
Bardzo fajnie i fachowo tylko troszkę wolniej…bo nie nadążam Pozdrawiam.
Super materiał! Proszę o więcej! Pozdrawiam
Cześć. Gratuluje wiedzy. Dzięki wielkie, ze się tym dzielisz. Super to tłumaczysz.
Jaki dystans trzeba przejechać aż LTFT ustawi się na stabilnym poziomie po wyzerowaniu? Np w Audi.
Co dalej z filmami odnośnie strojeń, regulacji itd ?. Planujesz coś w najbliższym czasie ?.
Co jeśli korekty stft mam na poziomie powiedzmy -3% A w tym momencie korekty ltft są +9%? Jak będę dłużej jeździł to korekty ltft dojdą do poziomu ok 7%? Dobrze to rozumiem?
Film dla druciarzy-gazowników może by ich to coś nauczyło a nie wypuszczać auta po autokalibracji